Motor listrik telung fase duwe konstruksi sing kuat kanthi macem-macem bagean lan mekanisme kerja.Dina iki, motor induksi ac 3 fase digunakake akeh ing macem-macem sektor industri lan komersial amarga kecepatan lan torsi sing dhuwur.Ngerteni macem-macem bagean motor 3 fase penting kanggo milih sing pas kanggo aplikasi sampeyan.Motor 0 nawakake macem-macem motor telung fase beda-beda saka 1500rpm-3000rpm.
Gambar 1: bagean motor 3 phase
Ing pandhuan pambuka iki, kita bakal ngrembug bagean motor 3 phase lan fungsine.
3 phase motor bagean:
Motor telung fase misuwur amarga konstruksi sing kuat lan dipercaya.Ayo ngerteni bagean motor 3 phase kanthi rapet;
Stator:
Ing bagean motor 3 phase, stator minangka komponen sing paling integral.Iki minangka bagean stasioner sing mengaruhi rotor kanggo pindhah menyang arah medan magnet.Bagean saka motor 3 phase iki luwih nduweni sub-divisi ing ngisor iki;
inti:
Ing stator, ana struktur laminated, sing dikenal minangka inti stator.Inti stator wis dipasangake slot gumantung saka jumlah kutub motor listrik.Sawetara motor duwe 2 kutub lan 3 slot utawa 3 kutub lan 4 slot, etc.. Kacepetan motor kuwalik karo jumlah cagak.Yen jumlah kutub luwih gedhe, kacepetan bakal kurang lan kosok balene.
Rangka stator:
Panutup njaba stator diarani pigura stator.Pigura stator digawe saka bahan dhuwur-bahan lan 100% stainless steel kanggo nglindhungi bagean internal.Iku uga njamin umur dawa lan kekiatan.
Stator winding:
Kumparan stator ngasilake medan magnet ing stator.Telung fase kasebut dadi bungah nalika disambungake menyang sumber daya lan wiwit ngasilake medan magnet.Windings stator sing terisolasi lan resistive kanggo njamin pangayoman ing kahanan unfavorable.
rotor:
Rotor minangka komponen penting liyane ing bagean motor 3 phase.Bagian obah sing muter arah medan magnet diarani rotor.Rotor motor telung phase nggawa arus kanggo mindhah poros.Motor telung fase luwih diklasifikasikake dadi rong kategori utama adhedhasar struktur rotor;
Slip ring utawa jinis tatu:
Rotor jinis tatu umume kasusun saka armature slotted lan slip rings.Motor iki nyedhiyakake torsi wiwitan sing dhuwur lan konstan;mulane, motor iki digunakake digunakake ing industri mbukak abot amarga ngidini resistance external kanggo ngurangi saiki dhisikan.
Gambar 2: Rotor motor induksi slip-ring
Rotor motor kandang tupai:
Motor kandhang bajing minangka motor induksi 3 fase sing paling akeh digunakake amarga konstruksi rotor kandhang sing prasaja.Rotor jinis kandhang kalebu bar aluminium utawa tembaga sing dipasang ing slot.Motor telung fase jinis iki digunakake kanggo tujuan komersial lan domestik sing murah.
kothak terminal:
Kothak terminal uga misuwur ing bagean motor 3 phase.Kothak terminal nyedhiyakake sumber daya telung fase liwat sumber listrik eksternal.Windings stator disambungake menyang kothak terminal liwat sambungan delta utawa star.
penggemar:
Kanggo boros panas lan pendinginan, penggemar dianggep minangka bagean penting saka motor induksi 3 fase.Njaga suhu lan adhem bagean internal liyane saka motor induksi 3 phase.
Motor ngirim motor OEM kualitas standar, motor listrik fase tunggal, lan motor industri sacara global.
Kesimpulan:
Ngerteni bagean motor 3 fase menehi sampeyan gambaran babagan mekanisme kerja, kapasitas beban, lan aplikasi.Kabeh bagean saka motor induksi 3 fase nyumbang kanggo nyedhiyakake pengalaman lan presisi sing gampang.Motor kasebut dirancang khusus kanggo nyedhiyakake torsi lan fungsi sing dhuwur kanthi rega sing terjangkau.Sampeyan bisa hubungi kita kanggo kutipan gratis lan pitakon.Dhukungan pelanggan beroperasi tanpa gangguan kanggo ngatasi masalah sampeyan.
Pitakonan sing sering ditakoni - bagean motor 3 phase
1. Apa iku motor 3 phase?
Motor induksi telung fase yaiku motor AC kanthi fitur sing nyengsemake.Motor telung fase yaiku motor industri sing bisa diwiwiti, efisien, lan tahan lama.Motor kasebut makarya kanthi prinsip elektromagnetik lan ora mbutuhake kapasitor utawa sumber daya eksternal kanggo rotasi awal.Motor iki nyedhiyakake daya 1.5x luwih akeh tinimbang motor fase siji.Nanging, penting kanggo ngerti komponen motor 3 fase, prinsip kerja, lan aplikasi sadurunge tuku.
2. Pira rega komponen motor 3 phase?
Bagean motor induksi 3 fase digawe nganggo kumparan tembaga 100% lan baja tahan karat kanggo njamin umur dawa.Motor kasebut rada luwih larang tinimbang motor siji-fase amarga komponen lan fungsi motor 3 fase.Biaya bagean motor induksi telung fase beda-beda miturut macem-macem parameter kayata kisaran voltase, frekuensi, rpm, lan jinis konstruksi.
3. Apa bagean obah sing rusak ing motor induksi 3-phase?
Bagean obah saka motor induksi 3 fase sing rusak yaiku bantalan lan cincin slip.Motor induksi 3-phase duwe loro bantalan kanggo rotasi poros.Kadhangkala, bantalan rusak amarga kurang pangopènan, overloading, lan kesalahan instalasi.Kajaba iku, ing motor induksi slip-ring, bagean saka motor 3 fase sing rusak yaiku cincin slip.
Wektu kirim: Apr-15-2023
